MCC Reviews

      Quase um Grand Slam para Lando Norris, numa corrida dominada pelo McLaren, conseguindo pole, liderando todas as voltas, obtendo a vitória, mas com a volta mais rápida a escapar no fim! Daniel Ricciardo roubou o ponto da volta mais rápida na última volta, um ponto que pode fazer a diferença no Campeonato, já que Verstappen ficou em 2º lugar e extraiu tudo o que Red Bull tem para dar, isto numa fase em que este é, possivelmente, o 4º carro mais rápido do pelotão. Piastri terminou em 3º, com mais um duplo pódio para a equipa de Woking. Os Ferraris, após uma qualificação algo desastrosa, ficando em 9º e 10º, conseguiram ascender a 5º e 7º na corrida, com Leclerc à frente de Sainz. Os Mercedes, que partiram da segunda linha da grelha, perderam posições, ou pelo menos Lewis Hamilton perdeu, já que a equipa decidiu começar o 7 vezes Campeão do Mundo com macios, uma estratégia agressiva e que não funcionou, já que este tinha de ganhar posições no arranque, algo que não aco...

    QUE.FINAL.DE.CORRIDA! Sainz e Pérez a colidirem na penúltima volta na luta pelo pódio, com os dois a acabarem fora da corrida e a promover vários pilotos para posições mais vantajosas. Graças a este incidente, Lewis Hamilton conseguiu entrar nos pontos, após arrancar das boxes, além de Oliver Bearman no seu Haas, com o jovem britânico a conseguir pontuar pela segunda vez na época mas, desta vez, num carro inferior ao Ferrari, ainda que com um motor Ferrari lá dentro. A Williams também agradeceu, com Albon e Franco Colapinto nos pontos, com o argentino a acabar em 7º, atrás do seu companheiro de equipa. Que grande fim de semana para Colapinto, que chegou à Q3 no Sábado e conseguiu pontuar no Domingo. Beneficiou do incidente para conseguir os seus primeiros pontos mas, ao contrário de Sargeant com o seu único ponto na F1, este estava já numa posição pontuável antes de tal se suceder, além de ser apenas a sua segunda corrida, que talento! Norris partiu de 15º, após ter sido e...

      A situação de Carlos Sainz ficou resolvida há poucas semanas, com o piloto espanhol a assinar pela Williams. Entretanto, tivemos ainda a saída de Logan Sargeant para entrar Franco Colapinto até ao fim da época e a confirmação que Kimi Antonelli vai correr pela Mercedes no próximo ano. Falemos então aqui sobre o que foi decidido ao longo da época, e o que ainda falta decidir até 2025, começando primeiro por mostrar quem está aonde: Red Bull: Max Verstappen / Sergio Pérez Mercedes: George Russell / Kimi Antonelli Ferrari: Charles Leclerc / Lewis Hamilton McLaren: Lando Norris / Oscar Piastri Aston Martin: Fernando Alonso / Lance Stroll Alpine: Pierre Gasly / Jack Doohan Williams: Alexander Albon / Carlos Sainz Haas: Oliver Bearman / Esteban Ocon Racing Bulls: Yuki Tsunoda / ? Sauber: Nico Hulkenberg / ?     Começando pela Red Bull, Max Verstappen é 100% para o próximo ano, até porque mesmo que ele quisesse sair agora, dificilmente arranjava lugar. Pérez pelo...

      Vitória improvável do herói da casa, com Charles Leclerc a vencer em Monza! A Ferrari apostou em fazer apenas uma paragem com os dois pilotos e funcionou na perfeição com Leclerc, sendo que Sainz acabou na mesma posição em que teria terminado caso tivesse parado novamente, isto em teoria, como é óbvio. Os dois McLarens acabaram no pódio, com Piastri em 2º e Norris em 3º. O australiano roubou a liderança a Norris na primeira volta e teria ganho aqui a sua segunda corrida se a Ferrari não tivesse optado pela estratégia que escolheu, ou que lhe caiu do céu. Considero isto uma derrota maior da McLaren do que vitória da Ferrari, ainda que a equipa italiana tenha todo o mérito pela vitória, como é óbvio.     A McLaren encontra-se aqui numa situação desagradável, onde perdeu esta corrida por um de dois motivos: ou perderam a vitória devido a uma má estratégia, ou não têm um carro tão competente a conservar pneus como a Ferrari. Qualquer uma destas opções é negati...