Grande Prémio da China 2024

 

    Mesma história de sempre, Max Verstappen vence a corrida na China de forma confortável, no regresso da Fórmula 1 a este país cinco anos depois da última visita, antes da pandemia ter sequer acontecido, era outro mundo aquele em que vivíamos da última vez que a F1 esteve na China.

    Como já disse, Verstappen venceu de forma confortável, a gerir muito bem os dois recomeços de corrida após os Safety Cars. Sergio Pérez ficou em 3º lugar, tendo sido algo prejudicado na sua estratégia pela entrada dos Safety Cars. Quem beneficiou imenso foi Lando Norris, que já estava a ter uma boa corrida e quando acabou por ficar à frente do mexicano, não desperdiçou e foi até mais rápido do que o 2º Red Bull, nota máxima para o inglês que fez o mais próximo possível de uma corrida perfeita num mundo dominado por Verstappen. onde um 2º lugar é mesmo o máximo para os restantes mortais. Oscar Piastri acabou apenas em 8º lugar no outro McLaren, numa corrida muito menos conseguida por parte do australiano.

    A Ferrari viu os seus pilotos a acabarem em 4º e 5º lugar, Leclerc e Sainz, respetivamente. Esperava-se mais da Ferrari hoje, mas não estiveram perto da Red Bull nem de Norris, acabando algo isolados em pista. De qualquer maneira, são bons pontos para o campeonato e um resultado sólido para a equipa. A Mercedes viu Russell a ficar em 6º e Hamilton em 9º, com o primeiro dos dois a ter uma corrida sólida e a extrair o que podia do carro e a não ficar muito longe de Sainz, enquanto que o segundo começou do fundo da grelha e teve de lutar pelo pelotão para chegar aos pontos, não tendo tido uma corrida brilhante mas ainda assim forte, garantidamente o melhor fim de semana da época para Hamilton.

    Alonso fez mais uma bela corrida, que só não foi melhor devido a uma estratégia difícil de entender por parte da Aston Martin, que o colocou em macios a meio da corrida após um Safety Car, o que o obrigou a parar perto do fim e o fez perder algumas posições. Acabou em 7º lugar e conseguiu a volta mais rápida, mas perdeu mais pontos do que ganhou com esta estratégia. Lance Stroll teve mais uma péssima corrida, ao colidir com Ricciardo durante o segundo Safety Car, tendo chamado idiota ao australiano quando este fez o que estava correto, isto é, evitar colidir com o carro da frente que por sua vez também teve de travar para evitar outra colisão e por aí em diante. Se o canadiano tivesse prestado mais atenção, não tinha arruinado a corrida a Ricciado, que acabou por retirar o carro devido aos danos sofridos, e até mesmo a Piastri, que terá recebido um toque de Ricciardo e ficado com danos devido às ações de Stroll.

    A Haas teve Hulkenberg a voltar aos pontos, com mais uma corrida brilhante do alemão no 10º lugar. Pode parecer exagero para alguns, mas Hulkenberg está a ser um dos melhores pilotos esta época, top-5 da grelha, a colocar o seu Haas nos pontos de forma consistente e sem cometer erros significativos, tirando a primeira corrida da época. Kevin Magnussen, por outro lado, acabou em 16º, acredito que foi penalizado pelo incidente que teve com Yuki Tsunoda, em que acabou com a corrida do nipónico e teve 100% da culpa, corrida menos feliz por parte do segundo carro da Haas, que peca pela sua agressividade mal colocada, não é a agressividade em si, mas os momentos em que a demonstra.

    A Alpine teve aqui o seu melhor fim de semana da época, com Ocon em 11º e Gasly em 13º. Ocon acabou a apenas 2 segundos de 10º e tem sido o melhor elemento da dupla francesa, que está a carregar, possivelmente, o pior carro da grelha para lugares acima do que seria expectável. De notar que Ocon já estava perto dos pontos antes das várias desistências de outros pilotos. A Williams viu Albon a ficar mais uma vez à porta dos pontos, neste caso um 12º lugar mas a 5 segundos do 10º lugar. Corrida sólida mas discreta de Albon. Logan Sargeant terminou em último lugar dos pilotos em pista, em 17º. Estava a ter uma corrida positiva o norte-americano, mas na segunda metade o ritmo foi-se, pode-se usar a justificação de má estratégia e tudo mais, mas Sargeant tem de fazer mais e melhor, o carro da Williams é mais do que capaz de evitar o último lugar em corrida, a falta de ritmo começa a ser muito difícil de justificar e a Williams tem de começar a pensar em alternativas para aquele segundo carro, a equipa precisa de dois pilotos a lutar por pontos.

    Zhou Guanyu foi o único Sauber a terminar a corrida e fê-lo em 14º lugar. Foi uma corrida especial para o chinês que teve hoje a oportunidade de correr, pela primeira vez, em frente aos fãs chineses em casa. Momento especial para Zhou que teve uma corrida positiva. Quem estava a ter uma grande corrida era Bottas, que estava na luta pelos pontos antes do motor do seu carro desistir da vida. Além das falhas nos carros, as paragens continuam a ser péssimas, não sei se já fizeram alguma paragem abaixo dos 3 segundos este ano, chocante. A realidade da Sauber é que têm dois pilotos mais do que capazes de lutar por pontos, só precisam de uma corrida limpa, com paragens minimamente dentro dos tempos normais e sem qualquer problema mecânico e vão ver o Valtteri Bottas a pontuar, mas talvez esteja a pedir demasiado.

    A Racing Bulls não teve qualquer carro a terminar a corrida, já mencionei os incidentes que levaram às desistências, ambos não tiveram qualquer culpa no sucedido, fim de semana infeliz para a equipa.

    Destaque para o Sprint, que viu Lando a começar da pole. Hamilton conseguiu o 2º lugar no Sprint em si. Na corrida principal, Lando Norris foi para mim o piloto do dia, e para a maior parte dos fãs também. Alonso conseguiu a volta mais rápida e amealhou, assim, mais um ponto.

Resultados (Com Sprint):

1º - Max Verstappen  25 pts + 8 pts (1º Sprint) = 33 pts

2º - Lando Norris  18 pts + 3 pts (6º Sprint) = 21 pts

3º - Sergio Pérez  15 pts + 6 pts (3º Sprint) = 21 pts

4º - Charles Leclerc  12 pts + 5 pts (4º Sprint) = 17 pts

5º - Carlos Sainz  10 pts + 4 pts (5º Sprint) = 14 pts

6º - George Russell  8 pts + 1 pt (8º Sprint) = 9 pts

7º - Fernando Alonso  7 pts (VMR)

8º - Oscar Piastri  4 pts + 2 pts (7º Sprint) = 6 pts

9º - Lewis Hamilton  2 pts + 7 pts  (2º Sprint) = 9 pts

10º - Nico Hulkenberg  1 pt

11º - Esteban Ocon

12º - Alexander Albon

13º - Pierre Gasly

14º - Zhou Guanyu

15º - Lance Stroll

16º - Kevin Magnussen

17º - Logan Sargeant

18º - Daniel Ricciardo (DNF)

19º - Yuki Tsunoda (DNF)

20º - Valtteri Bottas (DNF)

Red Bull - 54 pontos

Ferrari - 31 pontos

McLaren - 27 pontos

Mercedes - 18 pontos

Aston Martin - 7 pontos

Haas - 1 ponto

Tabelas dos Campeonatos de Pilotos e de Construtores

Tabela de Pontuação dos Pilotos

- Miguel Caetano Caeiro