Hulkenberg na Sauber (Audi), Newey fora da Red Bull?

 

    Comecemos por aquilo que sabemos que vai acontecer. Nico Hulkenberg vai correr pela Sauber em 2025, com o objetivo de preparar a entrada da Audi em 2026, ele faz parte dos planos da marca alemã e uma peça do puzzle está encontrada. Acho que é uma contratação excelente para todas as partes envolvidas, já que considero o Hulkenberg um piloto superior aos dois que estão atualmente na Sauber. Gosto muito do Bottas, e acho que o Zhou é um piloto decente, mas o Hulkenberg é incrível e um piloto que passou ao lado de uma grande carreira e que, com esta oportunidade, tem uma última chance de ingressar numa equipa com potencial futuro, pelo menos é essa a ideia.

    Bottas e Zhou, dois pilotos que, francamente, poderão não estar na F1 em 2025, pois caso a Audi convença o Carlos Sainz a assinar, estes dois pilotos não vão ter lugar seguro na grelha. Tudo isto depende de Sainz claro, com o espanhol a ter várias propostas em cima da mesa. Imagino que a Red Bull e a Mercedes sejam as duas candidatas principais a tentar recrutar o espanhol. A Red Bull está numa situação complicada, com alguns problemas internos relacionados com Christian Horner e com a possível saída de Adrian Newey, mas já vamos falar disso. Na Mercedes, temos uma equipa que parece cada vez mais longe de ter um carro capaz de competir por um campeonato, ou sequer por uma vitória. Se o Sainz for para a Red Bull, ainda consigo entender, é óbvio que qualquer piloto queira ir para a equipa que está, atualmente, mais forte. Para a Mercedes é que já não vou entender caso aconteça, o que eu não acredito, com a marca alemã a estar longe cada vez mais longe dos seus anos de domínio. Se Sainz escolher a Audi, vai ter um ano num carro pouco competitivo em 2025, será o mais provável, com 2026 a ser uma incógnita e por isso um mar de oportunidades para todas as equipas, com novos regulamentos a entrarem em vigor nesse ano, qualquer coisa pode acontecer.

    Gosto da ideia de Sainz e Hulkenberg na Audi, o reencontro da dupla da Renault nos anos de 2017 e 2018, com estes dois pilotos ainda mais fortes, em particular Sainz, agora um vencedor de Grandes Prémios com a Ferrari e em ascensão, sobretudo no início desta época, com um grande arranque de temporada. Esta dupla num carro ao nível da Aston Martin, por exemplo, acabaria facilmente no 4º lugar do Campeonato de Construtores e não muito longe de um eventual 3º lugar, nesta época. Estou a falar a sério, são dois dos pilotos em melhor forma neste arranque de temporada e incrivelmente consistentes. O recrutamento que a Audi está a fazer até agora está-me a deixar impressionado, estão a levar bem a sério a sua entrada no desporto e mal posso esperar por 2026 para os ver em ação. Com o Hulkenberg e, possivelmente, Sainz.

    Caso Carlos Sainz não vá para a Audi, imagino que Valtteri Bottas seja o principal candidato para o outro lugar, pelo menos para 2025. Contando com a equipa a não ter de contar todos os tostões daqui para a frente, não consigo imaginar um mundo em que Zhou é escolhido em vez de Bottas. O chinês, ao perder o lugar na Sauber, não deve conseguir arranjar lugar noutra equipa, penso que esta será a sua última temporada na F1. Bottas, caso não fique para 2025, só vejo a Williams como opção, porque não vejo nenhum futuro em que Logan Sargeant esteja lá no próximo ano. Se a Williams não o chamar e a Sauber/Audi contratar o Sainz ou outro piloto, Valtteri Bottas estará também fora da F1.

    Para o lugar de Hulkenberg, Ollie Bearman deverá ser o principal candidato, com a conexão da Ferrari à Haas a providenciar um lugar ao jovem inglês. Oliver Bearman e Kevin Magnussen são a dupla provável da Haas para 2025, mas ainda há muito tempo nesta época e muita coisa pode e vai acontecer daqui para a frente. Quem sabe se o Bottas ou o Zhou não fazem o caminho inverso e acabam na Haas? Vamos esperar para ver.

    Segunda notícia que saiu há poucos dias, Adrian Newey pode estar de saída da Red Bull e a Ferrari e a Aston Martin são as principais candidatas a contratar o engenheiro britânico. Não existe nada concreto, só rumores, mas caso aconteça, será como uma bomba nuclear a explodir dentro da Red Bull, sobretudo porque pode ir para um rival direto, no caso da Ferrari. Este homem venceu títulos por onde passou, com títulos pela Williams e McLaren durante os anos 90, além de todos os títulos que já venceu com a Red Bull desde que se juntou à equipa em 2006. No total, ele desenhou carros que resultaram em 12 títulos de Construtores e 13 títulos de Condutores, números absolutamente ridículos!

    Só digo que se o Frédéric Vasseur conseguir convencer o Adrian Newey a ir para a Ferrari, podem esperar título na equipa italiana daqui a uns anos. Além de que o chefe de equipa francês ficará na história da Ferrari e da F1 por fazer duas das contratações mais mediáticas do desporto no mesmo ano. Caso essas contratações deem em títulos, ainda mais.

P.S.: Após a data em que o artigo foi escrito, a Red Bull confirmou a saída de Newey!

- Miguel Caetano Caeiro