Grande Prémio do México 2024

    Carlos Sainz venceu o Grande Prémio do México em grande estilo, obtendo a pole na qualificação e dominando a corrida, espetacular! Lando Norris terminou em 2º e Leclerc em 3º. Sainz pode ter conseguido aqui a sua última vitória pela Ferrari, e que vitória para o espanhol.

     Foi um começo de corrida caótico, com um incidente entre Albon e Tsunoda, com um dos Alpines também envolvido. Albon, sem espaço no meio dos dois, foi espremido e acabou por existir contacto com Tsunoda, com este a ir em frente na primeira curva, com um pneu a voar para longe do carro. A meu ver foi um incidente de corrida, sem ninguém a ter necessariamente culpa, apenas uma situação infeliz. Pérez acabou penalizado com 5 segundos neste início de corrida, por ter parado para lá da sua linha de arranque na grelha, ou seja, posicionou mal o seu carro após a volta de formação. Enfim, sem comentários, após o que foi também uma péssima qualificação, onde ficou apenas em 18º.

    Em seguida, falemos de Verstappen e Norris. As penalizações foram justas, já na semana passada em Austin foi controverso, e aqui foram ainda mais penalizações, mas desta vez para Verstappen, que recebeu 20 segundos após empurrar Norris para fora da pista. 20 segundos é uma penalização bem longa, talvez demasiado dura, mas desta vez é inegável o que o Verstappen fez, não havia qualquer benefício de dúvida como houve no Texas. Empurrou primeiramente o Lando Norris, e poucas curvas depois fez, o que nós chamamos, um "dive bomb" desesperado para recuperar a posição. Más decisões por parte do neerlandês, que lhe custaram 10 pontos contra o Norris no Campeonato de Condutores. 47 são os pontos que separam agora os dois pilotos.

    Vimos Fernando Alonso a abandonar a sua corrida Nº 400, com a Aston Martin a continuar a não pontuar em semanas consecutivas, com esta equipa a andar cada vez mais para trás. Algum tempo depois tivemos direito a uma luta entre Lawson e Pérez, com o herói da casa a perder essa luta e a ficar com danos no carro, além de ter tido imediatamente outra luta com o Lance Stroll de seguida, com ambas as situações a mostrarem o mexicano a colocar os adversários fora de pista com resultados distintos. Tudo isto levou-o a acabar a corrida fora dos pontos, no último lugar em pista para ser mais específico. Corrida miserável para uma época miserável do mexicano.

    O resto da corrida viu algumas lutas por todo o pelotão, mas o momento mais importante foi a passagem de Norris a Leclerc, que aconteceu devido ao monegasco ter perdido controlo do carro à saída da última curva. Não foi uma dobradinha, mas foi um duplo pódio importante para a Ferrari na luta pelo Campeonato dos Construtores, que teve ainda um ponto extra vindo do Leclerc, com este a parar para obter a volta mais rápida, conseguida na última volta da corrida. São 29 os pontos que separam a Ferrari e a McLaren para as últimas corridas, com a Red Bull agora para trás e num 3º lugar isolado. Vai começar a ficar mais quente entre as duas equipas da frente.

    A Mercedes conseguiu um resultado sólido, com o 4º e o 5º lugar e mais 22 pontos, numa época em que estão isoladíssimos no 4º lugar e sem grandes chances de mexer mais até ao fim. A Haas teve mais um fim de semana excelente, com um 7º e um 9º lugar e 8 pontos que os afastam ainda mais da Racing Bulls, que teve um fim de semana fraco e continua a ficar mais para trás. Destaque para uma bela corrida do Magnussen, um dos melhores em pista. A Alpine conseguiu um 10º lugar de Gasly e reduziram a distancia para a Williams, estando agora a apenas 3 pontos. Oscar Piastri ficou no 8º lugar numa corrida de recuperação, tendo sido eliminado na Q1 e partindo do 17º lugar. Mais um fim de semana pouco feliz para o australiano, que ficou longe da luta da frente., mas pelo menos fez uma recuperação sólida.

    Colapinto e Lawson ainda tiveram uma luta perto do fim, com o argentino a levar a melhor mas a deixar o Lawson com danos na asa dianteira, o que o obrigou a parar para que esta fosse removida. Consegiui a volta mais rápida, mas Charles Leclerc acabou por a roubar na última volta. Os dois jovens pilotos estão a lutar por um lugar na F1 e todos os momentos até ao fim da época são importantes.

    Volta mais rápida e 1 ponto extra para Leclerc. Piloto do dia foi sem dúvida o Carlos Sainz, com o Kevin Magnussen a merecer uma menção bem honrosa no que foi um excelente 7º lugar. Quero também aproveitar para dar uma menção a Valtteri Bottas, que fez 50 voltas com os seus pneus duros com que começou a corrida, tendo terminado no 14º lugar, tendo perdido o 13º mesmo no fim da corrida. Não foram pontos, mas o Bottas fez uma excelente corrida e merece o destaque, no que tem sido uma época dura para o veterano finlandês, que é capaz de voar bem mais alto do que este Sauber lhe permite.

Resultados: 

1º - Carlos Sainz  25 pontos 

2º - Lando Norris  18 pontos 

3º - Charles Leclerc  16 pontos (VMR)

4º - Lewis Hamilton  12 pontos 

5º - George Russell  10 pontos 

6º - Max Verstappen  8 pontos

7º - Kevin Magnussen  6 pontos 

8º - Oscar Piastri  4 pontos 

9º - Nico Hulkenberg  2 pontos

10º - Pierre Gasly  1 ponto

11º - Lance Stroll 

12º - Franco Colapinto 

13º - Esteban Ocon 

14º - Valtteri Bottas 

15º - Guanyu Zhou 

16º - Liam Lawson 

17º - Sergio Pérez 

18º - Fernando Alonso (DNF)

19º - Alexander Albon (DNF)

20º - Yuki Tsunoda (DNF)

Ferrari - 41 pontos

McLaren - 22 pontos

Mercedes - 22 pontos

Red Bull - 8 pontos

Haas - 8 pontos

Alpine - 1 ponto

Tabelas dos Campeonatos de Pilotos e de Construtores

Tabela de Pontuação dos Pilotos

- Miguel Caetano Caeiro