Lawson fora, Tsunoda dentro: Humilhação para a Red Bull

    É oficial, Liam Lawson está de volta à Racing Bulls e Yuki Tsunoda vai para a Red Bull! Uma decisão que consegue ser a escolha certa, ao mesmo tempo que é uma decisão absolutamente ridícula e humilhante para a Red Bull, além de possivelmente prejudicial para ambos os pilotos, caso as performances não melhorem.

    Comecemos pelo óbvio, Yuki Tsunoda devia ter sido a primeira escolha da Red Bull, é incompreensível colocarem um piloto com meia época de experiência na F1 naquele carro. O Lawson devia ter começado e completado esta época na Racing Bulls, com menos pressão e a ganhar experiência valiosa para obter um lugar na Red Bull, caso Yuki Tsunoda não conseguisse agarrar o lugar. Para o japonês, foi uma situação humilhante não ter sido o escolhido para o lugar, sobretudo após as boas temporadas que estava a fazer. Lá está, a larga maioria dos fãs defendia que devia ter sido ele o escolhido para o segundo lugar da Red Bull, mas apenas os chefes de equipa da Red Bull não viram mérito nessa decisão. 

    Agora, ao fim de duas corridas, e com um apoio financeiro da Honda, já que o próximo Grande Prémio é o do Japão, vão colocar o piloto japonês e patrocinado pela Honda, no carro. O Liam Lawson teve DUAS corridas no carro, com uma delas a ser marcada pelas condições adversas em pista e a outra a ser um fim de semana com sprint. Não teve a oportunidade de correr num fim de semana "normal" enquanto piloto da Red Bull. É inconcebível dar apenas duas corridas a um piloto num carro novo, sobretudo quando sabem que tem pouca experiência na F1 em geral. Humilharam o Liam Lawson e, caso Yuki Tsunoda também não consiga fazer nada daquele carro, vão humilhá-lo também.

    É difícil não defender a teoria que o carro está a ser construído apenas para Max Verstappen, pois desde a saída de Daniel Ricciardo da Red Bull, no final do ano de 2018, que nenhum piloto conseguiu resultados consistentemente bons enquanto lá esteve, com a breve excepção de Pérez nos seus primeiros dois anos, onde mesmo assim teve fases menos boas durante o seu melhor período. Numa equipa que insiste em construir o seu carro à volta de um piloto, é incompreensível que não deem tempo aos pilotos para se adaptarem. Após esta situação com o Lawson, o tratamento da Red Bull ao Gasly até parece benevolente, já que este teve meia temporada, em 2019, para agarrar o lugar, o que foi também ridículo na altura.

    Resta agora ver o que Tsunoda consegue fazer naquele carro. Será que se vai afogar, algo que acontece a todos os pilotos que correm ao lado de Verstappen na Red Bull, ou será que vai surpreender tudo e todos e mostrar-se a um bom nível? Será que lhe vão dar a temporada inteira, ou vai durar o mesmo tempo do Lawson ou Gasly? Uma coisa é certa, se Tsunoda tiver performances semelhantes às de Lawson, tendo em conta que é um piloto bem mais experiente do que o neozelandês, mais vale a Red Bull correr apenas com Max Verstappen, porque não vão conseguir arranjar nenhum piloto, neste momento, capaz de conduzir aquele carro.

    O verdadeiro cúmulo da estupidez seria trazer de volta o Pérez para o carro, ou até um Ricciardo. Tendo em conta o nível de decisões que esta equipa anda a tomar ultimamente, não me surpreendia nada que chamassem de volta o mexicano caso Tsunoda não consiga atingir os objetivos mínimos. Não sei se o mexicano aceitava, mas tendo em conta que não está na grelha este ano, acho que Pérez aceitaria qualquer oferta para voltar, mesmo que fosse uma oferta por parte de uma equipa que, no fundo, também lhe faltou ao respeito, ao tê-lo deixado assumir muitas das culpas na sua falta de performance. Performance essa que, neste momento, é fácil de perceber de onde veio, pois um piloto com pouquíssima experiência na F1 afogou-se de imediato. O tempo vai dar razão a Pérez e mostrar que este foi completamente enterrado pela Red Bull, que o deixou assumir a maioria das culpas pelos seus fracos desempenhos num carro que, como vimos até agora, é um pesadelo para qualquer um que o tente controlar.

    Vou ficar a apoiar o piloto japonês na Red Bull, espero que consiga obter bons resultados, e desejo o mesmo a Lawson na Racing Bulls, pois é um piloto com claro talento. Ainda assim, esta experiência na Red Bull pode ter deixado sequelas no jovem piloto, que pode ter perdido alguma confiança. Quando chegarmos ao Japão, vamos obter algumas respostas a questões que pairam agora no ar.

- Miguel Caetano Caeiro